ماشینهای تراش افقی{0}}CNC سنگین، به عنوان تجهیزات کلیدی در زمینه ماشینکاری، برای انتقال نیرو و اطمینان از دقت ماشینکاری به سیستمهای دوک خود متکی هستند. با این حال، در طول کارکرد-بلند مدت-بالا، سیستم اسپیندل مستعد خرابیهای مختلف است که بر عملکرد عادی تجهیزات و کیفیت ماشینکاری تأثیر میگذارد.
گرمای بیش از حد غیر طبیعی اسپیندل یکی از خرابی های رایج سیستم اسپیندل است. دلایل اصلی این مشکل پیش بار بیش از حد بلبرینگ یا روغن کاری ضعیف است. هنگامی که پیش بار یاتاقان خیلی زیاد است، اصطکاک داخلی تشدید می شود و مقدار زیادی گرما ایجاد می کند. در حالی که روغن کاری ناکافی، مانند روغن روانکاری ناکافی، روغن روان کننده خراب، یا گذرگاه های روغن مسدود شده، نمی تواند گرما را به طور موثری دفع کند و همچنین منجر به افزایش دمای یاتاقان می شود. برای حل این مشکل ابتدا باید پیش بار بلبرینگ بررسی شود که با اندازه گیری فاصله محوری یاتاقان می توان آن را تعیین کرد. اگر فاصله بسیار کوچک است، پیش بارگیری باید به طور مناسب تنظیم شود. به طور همزمان، سیستم روغن کاری باید بررسی شود، ناخالصی های موجود در معابر روغن باید تمیز شود، و روغن روان کننده خراب باید جایگزین شود تا از روانکاری کافی بلبرینگ ها اطمینان حاصل شود. علاوه بر این، عملکرد صحیح سیستم خنک کننده جعبه دوک باید بررسی شود تا از اتلاف به موقع گرما اطمینان حاصل شود.
لرزش بیش از حد دوک نیز می تواند به طور جدی بر دقت ماشینکاری تأثیر بگذارد. عوامل ایجاد ارتعاش پیچیده هستند. از یک طرف، ممکن است به دلیل مشکلات تعادل دینامیکی دوک باشد، مانند عدم آزمایش دقیق تعادل دینامیکی در هنگام مونتاژ دوک، یا توزیع جرم ناهموار ناشی از سایش در حین استفاده. از سوی دیگر، ساییدگی و آسیب یاتاقان، مانند فرورفتگی روی سطح بلبرینگ یا سایش راه آهن، می تواند سفتی تکیه گاه یاتاقان را کاهش داده و باعث لرزش شود. علاوه بر این، کشش نامناسب تسمه و مش بندی ضعیف دنده نیز می تواند منجر به لرزش شود. برای رسیدگی به مشکلات تعادل دینامیکی دوک، مجموعه دوک باید برای آزمایش و اصلاح تعادل پویا جدا شود. اگر بلبرینگ ها به شدت فرسوده شده باشند، باید تعویض شوند. به طور همزمان، کشش تسمه باید تنظیم شود تا از سفتی مناسب اطمینان حاصل شود، و چرخ دنده ها باید دوباره آسیاب شوند یا تعویض شوند تا از مش بندی خوب اطمینان حاصل شود.
کاهش دقت چرخش دوک نیز یک نگرانی قابل توجه است. پس از استفاده طولانی مدت، افزایش فاصله یاتاقان دوک و ساییدگی ژورنال دوک می تواند باعث خروج شعاعی و حرکت محوری در طول چرخش اسپیندل شود و بر دقت ماشینکاری تأثیر بگذارد. برای حل این مشکل، فاصله بلبرینگ باید مرتباً بررسی شود. این را می توان با استفاده از روش وزن سرب یا نشانگر شماره گیری انجام داد. اگر فاصله از مقدار مشخص شده بیشتر شود، یاتاقان باید تعویض شود یا بار پیش بار یاتاقان برای بازیابی دقت تنظیم شود. برای ژورنال های دوکی فرسوده، می توان از فرآیندهای تعمیر مانند آبکاری کروم و سنگ زنی استفاده کرد. اگر سایش شدید باشد، دوک باید تعویض شود. علاوه بر این، هنگام نصب اجزای اسپیندل، دقت مونتاژ باید به شدت کنترل شود تا از کاهش دقت چرخشی به دلیل نصب نادرست جلوگیری شود.
خرابی در سیستم اسپیندل ماشینهای تراش افقی سنگین CNC اغلب نتیجه چندین عامل است. از طریق تجزیه و تحلیل عمیق عیوب رایج، اتخاذ راه حل های هدفمند، و تقویت تعمیر و نگهداری روزانه، احتمال خرابی سیستم اسپیندل را می توان به طور موثر کاهش داد و از عملکرد کارآمد و پایدار ماشین تراش اطمینان حاصل کرد.
